조류 구조 및 요소 호흡기 시스템



새의 호흡계 그것은 조직과 기관에 산소를 공급하고 신체의 이산화탄소를 배출시키는 역할을합니다. 폐 주변에 위치한 공기 주머니는 폐를 통해 단방향의 공기 흐름을 허용하여 조류의 몸에 더 많은 산소를 제공합니다.

조류의 폐로 이동하는 공기의 단방향 흐름은 높은 산소 함량을 가지며 인간을 포함한 모든 포유류의 폐에서 발견되는 것보다 높습니다. 단 향성 흐름은 새들이 "오래된 공기"즉 폐에서 최근에 있었던 공기를 호흡하는 것을 방지합니다 (Brown, Brain, & Wang, 1997). 

폐에 더 많은 산소를 저장할 수 있으면 새가 몸을 더 잘 산소를 공급할 수있게되어 비행 중에 규제되는 체온을 유지합니다. 조류의 폐에서 산소는 공기 모세관에서 혈액으로 분배되고 이산화탄소는 혈액에서 동일한 모세 혈관으로 전달됩니다. 가스 교환은 이러한 의미에서 매우 효율적입니다..

새들의 호흡기 시스템은 기체와 혈류가 흐르는 얇은 표면을 사용함으로써 효율적으로 체온 조절을 가능하게합니다. 흡열 목적을위한 공기의 확산은 혈액과 기체가 흐르는 표면이 더 얇아지는 정도까지 더 효과적이다 (Maina, 2002).

새들은 상대적으로 작은 폐와 가스 교환 과정을 돕는 최대 9 개의 공기 주머니를 가지고 있습니다. 이것은 당신의 호흡 시스템이 척추 동물들 사이에서 유일하도록 허용합니다.. 

당신은 또한 조류의 배설 시스템에 관심이있을 수 있습니다.

새들의 호흡 과정

조류에서 호흡 과정은 전체 호흡기를 통해 공기를 이동시키기 위해 2주기 (흡입, 호흡, 흡입, 호기)가 필요합니다. 예를 들어, 포유 동물은 호흡주기가 필요합니다. (포스터 & 스미스, 2017).

새는 입이나 콧 구멍을 통해 숨을 쉬게 할 수 있습니다. 흡입 과정에서이 개구부를 통해 들어가는 공기는 인두를 통과 한 다음 기관이나 기관을 통과합니다..

기관은 대개 새 목과 길이가 같지만 크레인과 같은 일부 새는 용골로 알려진 흉골의 연장 부 내에 매우 긴 목과 기관을 가지고 있습니다. 이 조건은 새들에게 높은 공명감으로 소리를 낼 수있는 가능성을 부여합니다.

흡입

첫 번째 흡입 동안 공기는 정점 꼭대기와 머리 사이의 접합부에 위치한 콧 구멍 또는 콧 구멍을 통과합니다. 콧 구멍을 둘러싸고있는 육질 조직은 일부 새에서 왁스로 알려져 있습니다.

포유류에서와 마찬가지로 조류의 공기는 비공을 통해 비강, 비강, 후두 및 기관으로 이동합니다..

기관지에 들어가면 공기는 주사기 (새 소리를내는 기관)를 통과하며 조류의 기관은 2 개의 채널을 가지고 있기 때문에 현재는 2 개로 나뉩니다.

조류의 호흡 과정에있는 공기는 폐에 직접 전달되지 않습니다. 먼저 공기 주머니로 이동하여 폐로 통과하고 두 번째 흡입시 두개의 공기 주머니로 전달합니다. 이 과정에서 모든 공기 주머니는 공기가 새의 몸에 들어갈 정도로 확장됩니다.

호기

첫 번째 호기 중, 공기는 ​​후방 공기 주머니에서 기관지로 이동하고 (ventrobronchi 및 dorsobronchi) 나중에는 폐로 이동합니다. 기관지는 혈액이 흐르는 작은 모세 혈관 가지로 나누어 지는데,이 모세 혈관에서는 이산화탄소에 의한 산소 교환이 일어납니다.

두 번째 호기에서 공기는 주사기를 통해 공기 주머니를 떠난 다음 기관, 후두, 마지막으로 비강과 비공으로 빠져 나갑니다. 이 과정에서 자루의 체적은 공기가 새의 몸을 떠날 정도로 감소합니다.

구조

그러나 새는 후두를 가지고 있으며 포유류와 달리 소리를내는 데 사용하지 않습니다. 주사기라는 기관이있어 "음성 상자"를 만들고 새가 높은 공명 음을 낼 수있게 해줍니다..

반면에 새들은 폐가 있지만 공기낭도 있습니다. 종에 따라 조류는 7 개 또는 9 개의 공기 주머니가 있습니다..

조류에는 횡격막이 없으므로 공기는 공기 주머니의 압력 변화에 의해 호흡기 시스템의 내부와 외부로 옮겨집니다. 가슴 근육이 흉골을 바깥쪽으로 밀어내어 공기가 호흡계에 들어갈 수 있도록하는 주머니에 부압을 일으킨다 (Maina J. N., 2005).

호기 과정은 수동이 아니지만 공기 주머니의 압력을 높이고 바깥쪽으로 공기를 추진하는 특정 근육의 수축이 필요합니다. 흉골은 호흡 과정에서 움직여야하므로 새를 잡을 때 새가 질식 될 수 있으므로 이동을 막을 수있는 외력이 가해지지 않는 것이 좋습니다.

에어백

새는 그들 안에 "빈 공간"을 많이 가지고있어서 비행 할 수 있습니다. 이 빈 공간은 조류의 호흡 과정 중에 팽창하고 수축하는 공기 주머니가 차지합니다.

새가 가슴을 팽창시킬 때 그것은 작동하는 폐가 아니라 공기 주머니입니다. 조류의 폐는 정적입니다. 공기 주머니는 공기를 폐의 복잡한 기관지 계통으로 펌프를 이동시키는 것들입니다.

공기 주머니는 폐를 통한 단방향의 공기 흐름을 허용합니다. 이것은 폐에 도달하는 공기가 대부분 산소 함량이 높은 "신선한 공기"임을 의미합니다..

이 시스템은 공기 흐름이 양방향이며 단기간에 폐로 들어가고 떠나는 포유류의 것과 반대입니다. 즉, 공기는 ​​결코 신선하지 않고 이미 호흡 한 것과 혼합됩니다 (Wilson , 2010).

새는 적어도 9 개의 공기 주머니를 가지고있어 산소를 신체 조직에 전달하고 남아있는 이산화탄소를 제거 할 수 있습니다. 그들은 또한 비행 단계 동안 체온 조절 역할을 수행한다..

새의 9 개의 공기 주머니는 다음과 같이 설명 할 수 있습니다.

  • 쇄골 내 공기 주머니
  • 두 개의 자궁 경부 주머니
  • 두 개의 전방 흉부 공기 주머니
  • 두 개의 후방 흉부 공기 주머니
  • 두 개의 복부 기낭

이 9 개의 낭의 기능은 전낭 (쇄골 간, 자궁 경부 및 전방 흉부)과 후낭 (후방 흉부 및 복부).

모든 가방은 모세 혈관이있는 매우 얇은 벽을 가지고있어서 가스 교환 과정에서 중요한 역할을하지 않습니다. 그러나, 그 의무는 가스 교환이 일어나는 곳에서 폐를 환기시키는 것이다..

기관

조류의 기관은 비슷한 크기의 포유류보다 2.7 배 길고 1.29 배 더 넓습니다. 조류의 기관은 포유류와 동일하며 공기의 흐름에 저항합니다. 그러나 조류에서는 기관이 저항해야하는 공기의 양이 포유 동물의 기관에 존재하는 공기의 양보다 4.5 배 더 큽니다..

새들은 상대적으로 큰 1 회 호흡량과 더 낮은 호흡률로 포유류의 1/3에 해당하는 기관의 넓은 빈 공간을 보완합니다. 이 두 가지 요인은 기관에 대한 공기량의 영향을 줄이는 데 기여합니다 (Jacob, 2015).

기관은 시린스에서 두 개의 주요 기관지로 갈라 지거나 분열합니다. 주사기는 포유류의 소리가 후두에서 생산되기 때문에 새에서만 발견되는 기관입니다.

폐에 주요 입구는 기관지를 통해이며 mesobronchium로 알려져 있습니다. mesobronchium은 dorsobronchials라고하는 더 작은 튜브로 나뉘어지며, 그 튜브는 작은 parabronchi.

파라 브론 키 (parabronchi)는 수백 가지의 작은 가지와 모세 혈관을 포함하고 있습니다. 폐와 혈액 사이의 기체 교환은 이들 모세관 내에서 일어난다..

새의 폐 구조는 파라 브론 치의 파급 효과에 따라 약간 다를 수 있습니다. 대부분의 새들은 "오래된"폐 (paleopulmonic)와 "새로운"폐 (neopulmonic)로 구성된 파라 브론 (parabronchi).

그러나 일부 조류는 펭귄 및 일부 오리 품종의 경우와 마찬가지로 신피내 대 중반구가 부족합니다..

카나리아 나 갈기 같은 새와 같은 노래하는 새들은 가스 교환의 15 % 또는 20 %가 발생하는 곳에서 발생하는 신 폐포 성 파라 브론 키움 (neopulmonic parabronchium)을 가지고있다. 다른 한편,이 parabronchium의 공기 흐름은 양방향이며, paleopulmonic parabronchium에서는 단방향입니다 (Team, 2016).

조류의 경우, 폐는 폐포에서 발생하지 않고 공기 모세관에서 일어나고 폐의 환기를 담당하는 공기 주머니이기 때문에 포유류 에서처럼 폐가 팽창하거나 수축하지 않습니다..

참고 문헌

  1. Brown, R.E., Brain, J.D., & Wang, N. (1997). 조류 호흡기 시스템 : 호흡기 독성 연구 및 대기 오염 모니터링을위한 독특한 모델. 환경 보건 전망, 188 - 200.
  2. 포스터, 디, 스미스. (2017). 수의학 및 수생 서비스과. 새의 호흡기 시스템에서 가져온 것 : 해부학과 기능 : peteducation.com.
  3. Jacob, J. (2015 년 5 월 5 일) 확장. 조류 호흡기 시스템에서 가져온 것 : articles.extension.org ...
  4. Maina, J.N. (2002). 새들의 진화와 매우 효율적인 파라 기관 호르 폐. J. N. Maina, 척추 동물 호흡계의 기능적 형태학 (113 페이지). 뉴 햄프셔 : 사이언스 퍼블리셔 Inc.
  5. Maina, J. N. (2005). 조류의 폐 공기 방울 시스템 : 개발, 구조 및 기능. 요하네스 버그 : 스프링 어.
  6. 팀, A. N. (2016 년 7 월 9 일). 자연에 물어보십시오. 에서 가져온 조류의 호흡기 시스템은 지속적인 단방향 공기 흐름과 공기 주머니를 통해 이산화탄소와 산소를 효율적으로 교환합니다 : asknature.org.
  7. Wilson, P. (2010 년 7 월). Currumbin Valley Vet Services. Air Sacs 란 무엇인가요? : currumbinvetservices.com.au.