몫:
Ecodevelopment의 기원, 장애물 및 예
그 전자 코드 개발 지속 가능한 발전 모델로서 경제적 진보, 환경 및 생태계 사이의 건전한 균형을 이루는 것이 임무입니다. 사람들은 경제 발전의 다른 형태를 가지고 있으며, 이는 주민의 일반적인 복지를 향상 시키거나 유지하기 위해 국가 나 지역이 부를 창출 할 수있는 능력이라고 이해한다..
그러나 최근 몇 년 동안 더 많은 것을 생산하기 위해 자원을 과도하게 사용하여 사회 전반에 걸쳐 다른 상품에 대한 높은 수요에 부응했다..
기후의 변화와 노동자의 착취, 다른 불평등 가운데서 발생하는이 문제에 대한 해답은 소위 "생태 개발".
색인
- 1 원산지
- 2 환경과 개발
- 3 ecodevelopment를 막는 요인?
- 3.1 멕시코
- 3.2 왜 많은 사람들이 도시에 있는가??
- 4 ecodevelopment의 예
- 4.1 좌석
- 4.2 BMW
- 5 참고
원산지
말할 첫 번째는 "Bruntland 보고서"의 발행 후 국제 힘을했다 1987 년까지이지 않았다, 그러나 1973 년 ecodevelopment 캐나다 모리스 스트롱했다.
노르웨이 그로 할렘 브 런트 랜드 (Gro Harlem Bruntland) 전 총리도 같은 생각을했으며,이 개념의 초석으로 여겨진다. 세계 경제 개발의 현재 모델을 지속 가능한 분석, 비판, 재고 정책과 비교합니다..
간단히 말해서, 생태 개발은 미래 세대의 능력을 손상시키지 않으면 서 현재 세대의 요구를 충족시키는 개발 형태입니다..
환경 및 생태 개발
환경은 우리 주변 기본적이며, (물, 공기 나 태양과 같은 무생물) 및 비 생물 (우리처럼, 동물과 식물을 살아있는 존재) 생물 에이전트에 의해 형성된다.
이러한 에이전트는 동적 시스템 내에서 서로 지속적으로 관련되어 있으며 동시에 생태계 (공기, 물, 토양과 같은 자원으로 구성), 생물 발생 (생산자, 소비자 등 포함) , 문화 (교육 및 유산), 사회 (정치, 미디어 및 건강) 및 경제적 (비즈니스, 서비스, 농업 또는 사냥).
그들 모두가 서로 조화를 이루어 지속 가능한 발전을 이룩할 수 있습니다. 그것은 논리적이지만, 얻는 것은 쉽지 않습니다..
전자 코드 개발을 막는 요인?
ecodevelopment 구현의 주된 장애물 중 하나는 대도시, 오염 및 지속 불가능한 개발입니다..
도시가 건축 환경이 다른 자연보다 우세한 지역이라면 오늘날 우리가 알고있는 것은 "자연"을위한 공간을 많이 남겨 두지 않습니다..
인구 증가 속도를 운전 차량의 모든 물 또는 공기 확산에 자신의 쓰레기를 던져 종류, 또는 수백만의 공장은 생태에 반하는 예.
브 런틀 랜드 (Bruntland) 보고서는 "정착지 (도시, 소도시 네트워크)는 경제적 사회적 상호 작용이 일어나는 모든 환경을 포괄한다"는 "도시의 도전"이라는 9 장의 하이라이트를보고합니다..
그러므로 우리는 도시가 사람, 건물, 시설 및 특정 자연 및 준 자연 환경이 상호 작용하는 복잡한 물리적 시스템임을 이해할 수 있습니다. 그러나이 상호 작용이 마지막 두 구성 요소를 존중하는지 스스로 확인해야합니다. 대답은 '아니오'입니다..
거대 도시, 대도시와 함께 1,000 만 명이 넘는 도시는 동시에 세계에서 가장 오염 된 도시입니다.
멕시코
breaththelife2030.org (세계 보건기구의 대기 오염에 대한 캠페인,이 정보는이 몸체의 데이터를 기반으로 함) 사이트에 따르면 멕시코의 멕시코 시티는 미립자 물질의 양을 두 배로 증가시킵니다 독성을 결정하는 유기 및 무기 성분을 갖는 다양한 크기의 고체 입자) WHO가 정한 천장.
한편 중국 베이징 (Beijing)에서는 한도가 7을 넘어서 지난해 1,944,436 명이 사망했다..
왜 도시에 그렇게 많은 사람들이 있습니까??
유엔 (UN)의 자료에 따르면 현재 세계 인구의 절반 이상이 도시 지역에 거주하고 있으며,.
인기 상상력에 번영을 증가, 따라서 빈곤 밖으로 달성, 각 장소의 소유 열망을 달성 할 수있는 이상적인 방법이 될 수 있기 때문에이 지역에서 큰 인구 증가 한 이유이며, 경력 기회.
그러나 Wu Deng과 Ali Cheshmehzangi의 "중국의 생태 개발 : 도시, 공동체 및 건물"에 따르면, 인구 증가가 갑작스럽고 통제 불능이라면 경계 성이 증가 할 것입니다. 즉,이 시대에는 상당히 일반적인 사회적 "조화"가있을 수 없습니다..
따라서,이 큰 도시 개발 방법에 대한 문제가 날짜에 적용되는 한편으로, 그러나 또한 키는 하나의 글로벌 지속 달성하는 것을 알 수있다.
ecodevelopment의 예
그래서 오늘날 우리는 거의 깨끗한 산업이 아닌 사람들의 붐비는 도시에서 살고 있으며 우리의 건강을 해치는 공기의 질을 가지고 있습니다. 어려운 것처럼 보이지만, ecodevelopment의 원칙을 적용하여이 상황을 뒤집을 수 있습니다..
두 가지 명확한 경우 :
좌석
폭스 바겐 그룹 소유의 스페인 자동차 시트에는 "좌석 알 솔"(5)이 있습니다. 스페인 Martorell에있는 공장을 53,000 개의 태양 전지 패널 (40 개의 축구장과 동등한 공간)에 설치하여 그 모델 중 하나를 생산하는 데 필요한 에너지의 25 %를 제공하는 프로그램입니다.
BMW
두 번째 경우는 독일 자동차 업체 인 BMW와 모델 i3입니다. 컴팩트 한 100 % 전기 제품으로 내부가 재활용 된 재질로되어있어 복잡한 공정을 거쳐 시장에서 가장 정교해진 것으로 보여집니다..
그런 다음 오염 에너지를 사용하는 산업체는 이제 재생 가능 에너지 (일광)를 사용하기 시작했으며, 이미 생산 된 것을 재활용하고 오염 가스를 배출하지 않는 자동차에 배치합니다. 구매를 장려하는.
민간 기업을 해치지 않고, 자연을 사용하여 지속 가능한 제품을 생산하고 상태는 인수와 생태에 그 혜택에 대한 인식에 기여 : 따라서, 모델 ecodevelopment은 분명하다.
참고 문헌
- 그로 할렘 브 런트 랜드. (1987), 브 런틀 랜드 브 런트 랜드 보고서. scribd.com에서 가져온.
- 세계 보건기구. (2016). 숨가쁜 생활. breathelife2030.org에서 가져온.
- Elliot Harris, 경제 개발 총재 보좌관, UN 경제 사회 실장 (2018 년 4 월) un.org에서 가져온 것.
- Wu Deng과 Ali Cheshmehzang. (2018). "중국의 생태 개발 : 도시, 공동체 및 건물".
- "태양에 좌석". (2018 년 6 월). seat-mediacenter.com에서 가져온.