Ayrton Senna의 70 개의 최고의 어구

너를 최고로 내버려둬. Ayrton Senna의 구다 (1960-1994), 1988 년, 1990 년 및 1991 년 우승의 많은 가장 빠른 우승자를위한 역사상 최고의 포뮬라 원 드라이버 중 하나.

당신은 또한이 스포츠 문구에 흥미있을 수 있습니다.

1 - 나는 두 번째 또는 세 번째로 설계되지 않았으므로 이기기 위해 설계되었습니다..

2 - 두 번째는 잃는 첫번째의 첫 번째가되고.

3 - 사람이 꿈을 꾸지 않으면 살아야 할 이유가 없으며 꿈이 현실을 넘어서는 경우에도 꿈이 필요하다. 나를 꿈꾸는 것은 삶의 원칙 중 하나이다..

당신이 누구이든, 부유하거나 가난한 당신이 어떤 사회적 지위에 있더라도, 항상 큰 결심을 보여 주며 항상 하나님에 대한 많은 사랑과 깊은 신앙으로 모든 것을하십시오. 어느 날 당신은 당신의 목표에 도달 할 것입니다..

5 - 경쟁 인 경쟁이 내 피 속에 있습니다. 그것은 내 삶의 일부입니다. 나는 내 인생 전부를 해왔고 다른 모든 것을 능가한다..

6 - 나는 우상이 없다. 나는 일, 헌신 및 능력에 감탄한다..

7- 나는 계속해서 더 나아가 내 자신의 한계, 나의 몸의 한계, 심리적 한계를 학습한다. 나를위한 삶의 방식이다..

8-Winning이 가장 중요합니다. 모든 것은 그것의 결과이다..

9 - 우리는 감정으로 만들어지며, 우리 모두는 감정을 찾고, 단지 경험할 길을 찾는 문제 일뿐입니다. 모든 것을 경험할 수있는 방법은 다양합니다. 아마, 공식 1이 당신에게 줄 수있는 특별한 것은, 우리가 항상 위험에 노출되어 있다는 것을 알고, 상처 입을 위험이 있으며, 죽을 위험이 있습니다..

10 - 당신이 성공하기 원한다면 총 봉헌을해야하고 최대 한도를 찾고 최선을 다해야합니다.

11 - 당신이 경주 용 자동차에 맞춰서 이기기 위해 달릴 때, 2, 3 등으로는 충분하지 않습니다..

12 -이기려는 의지를해야합니다.. 

13 - 위험 감이 흥분됩니다. 도전은 새로운 위험을 찾는 것입니다..

14 - 중요한 것은 모든 것을 항상이기는 ​​것입니다. 중요한 것은 경쟁하는 것이 선동 조직을 넘어서지 않는다는 것입니다..

15- 마음의 힘, 당신의 결단력, 본능과 경험으로, 당신은 매우 높이 날 수 있습니다..

16 - 겁쟁이들은 만료되기 전에 여러 번 죽고, 용감한 사람은 한 번만 죽음을 입증합니다..

17 - 1 백만 달러를 얻는 것보다 경주에서 우승하는 것이 훨씬 더 큰 도전입니다..

나는 매우 특권이있다. 나는 항상 좋은 삶을 살았습니다. 그러나 내가 가진 모든 것은 헌신과 내 목표를 성취하고자하는 커다란 열망,이기려는 열망, 드라이버로서가 아니라 내 인생에서의 승리를 의미합니다.. 

갑자기, 나는 더 이상 차를 의식적으로 몰지 않았다는 것을 깨달았습니다. 나는 본능의 종류에 의해 그것을 몰고 있었다, 단지 내가 다른 차원에 있었다.

20- 경주에서 우승 할 때 운전자의 느낌을 알 수 없습니다. 헬멧은 이해할 수없는 감정을 숨 깁니다..

21 조종사는 사람들을 위해 현실보다 더 꿈.

22 - 생명력이 너무 짧아 적을 가질 수 없습니다..

23 - 두려움은 나를 위해 흥미 롭다..

24 - 나의 주된 목적은 모터 레이싱 세계에서 전문가로서 인정 받고 무언가를 얻은 누군가로 간주되는 것이다.. 

25- 나는 위험하지 않다는 것을 알기위한 또 다른 방법을 모른다. 누구나 개선해야합니다. 각 드라이버에는 한계가 있습니다. 내 한계는 다른 것의 한계보다 조금 더 큽니다..

26- 가장 큰 실수는? 아직 일어나지 않은 무언가.

27- 도착한 날 도착할 것입니다. 오늘이든 50 년이든 될 수 있습니다. 유일하게 확실한 것은 그것이 도착할 것이라는 것입니다..

위험하기 때문에 28 번 달리기? 나는 또한 뛰어 넘을 수있다..

29- 273 km / h에서 커브를 벗어나지 만, 271 km / h에서 두 번째를 얻습니다..

30 - 성과, 헌신, 노력, 헌신에 관해서는 중도가 없습니다. 당신이 무언가를 아주 잘하거나하지 않습니다..

31- 돈은 이상한 일입니다. 그것을 가지고 있지 않은 사람들은 그것을 쫓는다. 그걸 가지고있는 사람들은 문제가 많습니다..

32- 당신 편이 신이 있다면, 모든 것이 명확 해집니다..

33 - 많은 사고로 시즌을 마칠 것입니다. 정말로 심각한 일이 발생하지 않는다면 우리는 운이 좋아질 것입니다..

34 - 기술 팀이 최고가 아닌 경우 항상 더 나은 직업이 있다고 믿는 것이 중요합니다..

어려운시기에는 서로가 있기 때문에 운전자가 함께 있어야한다는 것이 중요합니다. 우리가 함께하지 않으면 주최자와 건축업자의 재정적, 정치적 이익이 전경에있게 될 것입니다.

36 - 매년 챔피언이 있지만 항상 훌륭한 챔피언은 아닙니다..

37- 나는 경력을 위해 자신의 존재의 대부분을 희생 한 청년이다. 나는 어렸을 때부터이 직업을 생각합니다. 나는 모든 것을 나 자신에게 주었고 나는 그녀를 다른 어떤 것보다 더 사랑한다고 생각한다. 그래서 내가 달리기 만하면 나는 이기기 위해서만 할 것입니다. 나는 내가 할 수있는 것보다 10 분의 1 느리게 걷고 있다고 생각할 때 그저 그만 멈추게 될 것이다..

38- 계속해서 나는 내 자신의 한계에 대해 배우기 위해 끊임없이 노력한다 : 신체적, 심리적. 나를위한 삶의 방식이다..

39- 나는 죽음과 고통을 두려워하지만 나는 그걸로 산다. 공포가 나를 매료시킨다..

빈곤에 둘러싸인 섬에는 40 명의 부자가 살 수 없습니다. 우리 모두는 같은 공기를 마 십니다. 우리는 모든 사람들에게 최소한 기본 기회를 제공해야합니다..

41- 포뮬러 1은 몹시 경쟁력 있고 이기적이며, 친구가되는 가장 적절한 환경이 아닙니다..

42 -이 회로에는 작은 사고가 없습니다..

43- 만약 내가 내 인생 비용이 드는 사고가 발생하면, 나는 그것이 최종적이기를 희망한다. 나는 휠체어에 있고 싶지 않다. 부상으로 고통받는 병원에서 나는 이것들을 좋아하지 않을 것입니다. 내가 살려고한다면 나는 강렬한 사람이기 때문에 완전히 강렬하게 살고 싶다. 내가 부분적으로 살아야한다면 내 삶을 망칠거야..

44 - 내 라이벌은 내 죄가 빠르기 때문에 나를 사랑하지 않는다..

45 - 여자들, 그들과 문제가 있거나 없는데, 우리는 그들 없이는 살 수 없다..

46- 나는 젊고 건강하며, 열정과 열정에 전념하고 있습니다..

47 - 주된 목표는 성공의 목표에 전념하도록 저의 기분을 자극하기 위해 반복해서 길을 찾는 것입니다..

48 - 가능한 한 최선을 다해 노력해야한다..

49 - 경주 운전자가된다는 것은 당신이 항상 위험에 처해 있음을 의미합니다..

50 - 경주 운전자가된다는 것은 당신이 다른 사람들과 경쟁한다는 것을 의미하며, 공포에서 벗어난 구멍을 통과하지 않으면 더 이상 경주 운전자가 아닙니다..

우리는 조종사들과 경쟁하며 승리하기 위해 경쟁하며, 우리 모두의 유일한 동기는 승리입니다..

52 - 난 누구보다 더 많은 종족을 얻은 주자 야..

53- 가까운 곳에있는 다른 자동차 옆에서 고속으로 개통하고 주행하는 것을 볼 때, 스스로 개입하고 그 개통을 시작하십시오..

54 - 때로는 실수를하는 경우가 있습니다. 항상 옳은 것은 아니지만, 결국 나는 운전하고 내 마음이 저 순간에 내게 말하는 것을해야합니다..

55 - 우리는 모두 경주에서 일어나는 사고에 책임이 있습니다..

56 - 트랙은 그렇게 빠른 속도로 2 대의 자동차가 첫 번째 장소에서 경쟁 할 수 있도록 설계되지 않았습니다. 우리는 조종사입니다. 나는 이기기 위해 설계되었다..

57 - 평온 해져야하고, 고요하고 도움을 받아 들여야합니다.이기려면 조언이 필요합니다..

58 - 모두의 가장 중요한 것은 차에 대한 통제가 아니라 자신에 대한 통제입니다..

59 - 때로는 그렇게 빨리 갈 수 없습니다..

60- 나는 행동해야한다는 의미에서 강력하고 분명한 원칙을 지닌 매우 강력한 교육을 받았다..

나는 아무 것도 후회하지 않는다. 나는 올바른 이유로 일을하고있다. 어떤 사람들은 그것을 이해하고 다른 사람들은 이해하지 못합니다..

62. 모든 사람이 너를 이해하고 받아들이게하지는 않겠지 만, 결국 나는 내가하고있는 일에 감탄한다..

63 - 저는 매우 경쟁력이 있습니다. 제 생각에는 포뮬러 1을 사용하는 모든 주자들은 그들 내부에서 매우 경쟁적인 정신을 가지고 있다고 생각합니다..

64- 나는 정말로 중요한 일을 할 때 균형 잡힌 것을 찾도록 배웠다..

나의 주요 관심사는 특히 어린이를 향한 것이다..

66 - 그것은 아이들의 사랑이며 그들의 감탄은 내가 좋은 가치를 전달하도록 동기를 부여하는 것입니다..

67- 나는 항상 말하기를, 만약 오류가 있다면 그것은 처음부터 있었던 것이다. 트랙은이 유형의 경주 용으로 설계되지 않았습니다. 우리는 그것을 안다. 그리고 우리는 멈춰서야한다. 그리고 차에서 나와야한다..

68 - 주자의 실수가 아니었다. 다른 주자들과 팀의 실수였다. 우리는 나가서 용기를 가져야하며 우리 모두가 책임을 공유하고 있음을 인정해야합니다..

69- 나는 아주 짧은 시간에 많은 것을 성취했다. 멈출 시간이 아니다..

70- 나는 카트에서 뛰기 시작했다. 나는 카트를 좋아해. 그것은 세계에서 가장 인상적인 스포츠입니다. F1보다 더 사실, 나는 그것을 더 좋아했다..